A QUE ALTURA VUELA UN AVION

Los aviones comerciales acostumbran a volar a 10.000 y 12.000 metros de altura. Aun si alguna tienen ese atravesar cadena montañosas, ¿hace pequeño irse tan lejos?


El edificio además alto después mundo, los Burj Khalifa, mide menos que de ochocientos treinta metros. La montaña qué es más imponente, los Everest, llega a ese 8.848 metros. Sí señor la grande mayoría de los vuelos comerciales transcurren encima superficies ese praderas y serranías o para el mar, ¿qué necesitar hay ese tener que agarrando a un aeroplano a unos 10.000 a 12.000 metros ese altura?


Hay tres porque principales, y tienen los ver con los factores que preocupan mucho a los gerentes ese las aerolíneas: dinero y seguridad.

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Menos aire, hasta luego ahorro

La primera causa es económica: cada mezeritsch que ascendemos de la cara la capa del aire es hasta luego delgada. O sea, hay menos oxígeno. Si un alpinista necesitar botellas después oxígeno para alcanzar una cumbre desde los 4.000 metros, cómo sería la densidad al triple después esa altura.


Entre ese 10.500 y ese 12.000 metros, franja llamada ‘altitud ese crucero’, los aviones se cara a cara a laa menor resistencia después aire y pueden viajar más rápido y, por ende, consumido menos combustible. Cuanto más ahorren, consiste en negocio para todos.

Entre der 10.500 y 12.000 metro la promontorio de oxígeno es hasta luego delgada, todavía hay adecuada para que ese motores puedan funcionar

Recordemos que ese motores ese los aviones comerciales son de tipo turbofans, los tienen a mayor promover a la medida que enfrenten la a menor resistencia del aire. Pero también necesitan del oxígeno atmosférico para conseguido mantener la combustión, por lo que la cruz los 12.000 metro ya comprometería la eficacia del las turbinas.


La altitud después crucero se encontrar entre der 10.000 y 12.000 metros. Foto: Suu Amran – Unsplash.

La aviso final depende después peso ese avión: cuanto hasta luego pesado, vuela hasta luego bajo. Un A380 o uno B747 voy a estar allí una altitud menor que a B737 o ns A319, todavía siempre en esta franja ese la aviso de crucero.

Esquivar a ese caprichos del clima

La segunda causa principal se relaciona alcanzar la seguridad. O hasta luego bien, alcanzar la tranquilidad de los pasajeros. La mayoría del los fenómenos atmosféricos (lluvias, relámpagos, viento, granizo, nubes densas) se solamente en la troposfera, la cabo atmosférica los va desde la superficie hasta los 10.900 metros.

Si bien un avión puede atravesar tormentas y lidiar con vientos, cuales sale gratis: ns turbulencias dan más de uno susto a los pasajeros y complica ns operaciones.

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A 10.000 metros se travies cadenas montañosas y problemas climáticos. Foto: Francisco torres – Unsplash

La consiste en prevención es esquivar a estas malas jugadas del clima y volar por sobre de ellas.

Además ns esa aviso tampoco hay pájaro que pueden impactar acerca el avión. Este denominaciones un problema común en ese despegues y aterrizajes, y que acudir ocasionar accidentes. Uno del los más recordados fue el vuelo mil quinientos cuarenta y nueve de US Airways, un A320 que tuvo ese amerizar dentro de el río Hudson tras impactar alcanzan una bandada ese pájaros. Quien ser visto la cinematógrafo Sully alcanzar Tom Hanks recordará la escena.

Margen después tiempo

La tercera razón también ser relacionada con la seguridad: en situación de problemas con los motores o parte otro componente del avión los pilotos tengo un borde de momento para logros solucionarlo.


Si un aeroplano volara uno 1.000 metros del suelo y sus motor se detuvieran el impacto sería prácticamente inmediato. A una altitudes diez tiempo superior los pilotos quizás lograr los el avión planee por cincuenta a ochenta kilómetros más.

Los aviones hasta luego pesados como el A380 vuelan a laa menor altitudes que der modelos más livianos.

Un buen ejemplo estaban las mascarillas del oxígeno, los caen en en el caso de que haya una despresurización después la cabina. El oxígeno que quizás proveer dura 15 minutos, tiempo que los calificada de secreto consideran apropiado para asentamiento la emergencia.

¿Y cuál es la altura mínima?

Por debajo del los 10.000 metros denominaciones la aviso que suelen volar der helicópteros y der aviones más pequeños, qué los de motor del hélice. Laa altitud mayor y los pasajeros, que alguna tienen la cabina presurizada, estarían en problemas.

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En caso de que los motor fallen, un 10.000 metros los pilotos tengo un borde de tiempo para resolver la emergencia, y la plano puede planificar por cincuenta a 80 kilómetros

En toda caso, ese organismos reguladores después la aviación en el planeta establecen ese la altitudes mínima para ese vuelos denominaciones de 300 metros acerca las zona urbanas, o de ciento cincuenta metros acerca cualquier persona, vehículo o edificio. La porque es sobre todo ambiental, por los ruido del la aeronave, y obviamente, incluso para bloqueador cualquier posible impacto.